“Nos quedan seis meses”, dijo ayer el vicepresidente
ejecutivo de LAN Airlines, Enrique Cueto, para concretar la fusión con la
brasileña TAM.
Señaló que una vez que las juntas de accionistas aprueben la
operación en marzo, recién podrán dilucidar uno de los puntos clave: a qué
alianza internacional se integrarán.
Actualmente LAN es parte de One World y TAM de Star
Alliance. Según explicó Cueto, “legalmente no podemos ver la información de
TAM. Vamos a comenzar a pedir información a las alianzas, pero no podemos
revisarla porque hoy TAM y LAN son competidores. (Esto se hará) una vez que se
aprueba la fusión por la junta de accionistas en marzo, con el traspaso de
acciones”.
El ejecutivo dijo que mantienen la fecha estimada para
concretar la nueva compañía en marzo y que pronto se inscribirán en Brasil.
En estos meses -después que el Tribunal de la Libre Competencia
aprobara la operación-, la empresa ha ido avanzando en la fusión: se inscribió
ante la SEC de Estados
Unidos y definió la plana mayor, donde Enrique Cueto será CEO del Grupo Latam e
Ignacio Cueto como CEO de LAN.
Sin embargo, aún resta la definición por parte de la Corte Suprema ante
su reclamación por las mitigaciones impuestas.
“Creo que la Corte Suprema debiera resolver pronto y esperamos
que considere lo que hemos planteado en cuanto a lo que tiene que ver con los
argumentos centrales que ayudan a que el mercado esté tranquilo producto de LAN
y TAM juntos, especialmente en la ruta Santiago -Sao Paulo”, dijo.
Situación de American Airlines
“Era lo que tenía que hacer”, dijo ayer Cueto sobre la
bancarrota que presentó la aerolínea American Airlines. “Es bueno para
American, es una reestructuración de deuda y American va a seguir volando”,
añadió.
El vicepresidente ejecutivo de LAN explicó que esto era algo
que tenía que pasar. “Es una forma. Todo el resto ya lo había hecho. Es como si
fuera el único que no había pintado la casa y estábamos esperando que la
pintara”, dijo a raíz del proceso de quiebra para reestructurar su deuda que
partió el martes.
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