El constructor aeronáutico europeo Airbus ha recibido pedidos netos para la fabricación de 1.231 aviones en los diez primeros meses del año, con 1.372 pedidos brutos y 141 cancelaciones, frente a los 428 pedidos netos de su rival estadounidense Boeing, que sufrió hasta 110 cancelaciones, según los datos aportados por ambos fabricantes.
La filial de EADS se anotó en los primeros diez meses acuerdos por valor de 122.218 millones de dólares (88.664 millones de euros), gracias al despegue de su nuevo A320neo, que impulsó los pedidos de Airbus en los últimos meses cuando hasta mayo era Boeing el que superaba al europeo.
Concretamente, Airbus logró hasta octubre 946 pedidos del A320 por valor de 80.410 millones de dólares (58.328 millones de euros), aunque afrontó 79 cancelaciones de este modelo.
También contabilizó 225 pedidos del A321 por 22.432 millones de dólares (16.272 millones de euros), 17 del A330-200 valorados en 3.413 millones de dólares (2.475 millones de euros), y 65 encargos del A330-300 por valor de 14.462 millones de dólares (10.493 millones de euros).
Además cerró pedidos para cuatro A380 por 1.501 millones de dólares (1.089 millones de euros).
Las cancelaciones del fabricante europeo afectaron a 10 'superjumbos' A380, 79 A320, dos A330-200, 12 A330-200F, 24 A350-900, seis A319, tres A318, 14 A350-900 y cinco A350-800 sobre los pedidos acumulados.
Por su parte, Boeing logró acuerdos en lo que va de año y hasta el 1 de noviembre por valor de 66.446 millones de dólares (48.220 millones de euros). Cerró la venta de 310 aviones 737, por valor de 26.598 millones de dólares (19.296 millones de euros), 13 aviones del 767 por valor de 2.347,8 millones de dólares (1.636 millones de euros) y 132 del 777 por valor de 37.501 millones de dólares (20.185 millones de euros).
Las anulaciones afectaron también a su modelo estrella 'Dreamliner', con 26 cancelaciones para el 787, por las que dejará de ingresar 5.670 millones de dólares (4.013 millones de euros).
Hasta octubre Boeing ha realizado 387 entregas, 305 aviones del 737, tres del 747, 17 del 767, 60 del 777 y dos del nuevo 787 'Dreamliner'. Por su parte, Airbus entregó en los diez primeros meses 418 aeronaves, entre ellas 19 'superjumbos', 67 aviones de la familia A330/340 y 332 de pasillo único.
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