Nosotros operamos desde El Prat, que es nuestro
centro de conexiones, y seguimos desarrollándonos y creciendo. Iberia quiere
fijar en Barajas su red de corto y medio alcance de una manera distinta.
Lógicamente, están en su perfecto derecho".
El
ex ministro de Exteriores con el PP ha hecho un balance autocomplaciente del
funcionamiento de la compañía que preside. "La verdad es que estamos muy
satisfechos acerca de cómo estamos haciendo las cosas. Tenemos expectativas de
crecimiento muy importantes". En este sentido, el ejecutivo ha insistido
en el proceso de expanxión de Vueling. "El establecimiento de un sistema
de conexiones a través de Barcelona nos está permitiendo crecer en otros
mercados. Estamos apostando muy fuerte, por ejemplo, por Francia con varios
destinos", ha señalado.
Para
acompañar dicho crecimiento de destinos, la compañía está inmersa en un plan de
ampliación de flota. "Ahora tenemos 47 naves. La idea es mantener un
crecimiento orgánico de entre seis y diez aviones al año, en función de cómo evolucione
el mercado".
"La
salida del euro sería cara"
La
intervención de Piqué en el congreso de Aecoc ha pivotado en torno a su
condición de exministro más que de empresario. Nada ajeno a los acontecimientos
que marcan la actualidad internacional, el máximo responsable de Vueling ha
advertido de la pérdida de importancia del Viejo Continente a nivel global.
"Ya
somos 7.000 millones de habitantes en el mundo. Siempre miramos el mapamundi
desde una perspectiva eurocéntrica. La paradoja es que las principales
potencias europeas han tratado durante siglos de ser hegemónicas, mientras que
en el nuevo mapamundi, el que se está forjando hoy, Europa está en la periferia
del planeta", ha señalado.
A
tenor de los resultados de la cumbre europea culminada ayer de madrugada, Piqué
ha apuntado que "la salida del euro le saldría cara a España". El
impacto de la pesetización equivaldría a devaluar la economía española en un
50%, según el empresario. "Hay que transmitir al poder político que no es
el momento del oportunismo, que hace falta rigor y esfuerzo. Al final el
Titanic si se hunde, se hunde entero", ha añadido.
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